Bahía de Tokio


Bahía de Tokio
東京湾 - Tōkyō-wan

Vista de satélite de la bahía (NASA Earth Observatory)
Ubicación geográfica
Continente Asia Oriental
Océano Océano Pacífico
Archipiélago Archipiélago japonés
Isla Honshū
Coordenadas
Ubicación administrativa
País Japón Japón
División Prefectura de Kanagawa
Prefectura de Tokio
Prefectura de Chiba
Accidentes geográficos
Otros accidentes Penínsulas de Miura y Boso.
Cuerpo de agua
Islas interiores Sarushima ( 0,055 km²)
Ríos drenados Tama (138 km), Sumida (23,5 km), Arakawa (173 km), Edo (59,5 km), Yōrō (73,4 km) y Obitsu (88 km).
Longitud 75 km
Superficie 1320 km²
Profundidad Media: 40 m
Máxima: 70 m
Ciudades ribereñas Yokosuka, Yokohama, Kawasaki, Tokio, Chiba y Kisarazu.
Cruzada Túnel y puente de Aqua-Line Bahía de Tokio entre Kawasaki y Kisarazu.
Mapa de localización
Geolocalización en Japón
Localización en la llanura de Kanto
Bahía de Tokio, en un sentido estricto: rosa y en un sentido amplio: rosa y azul. La parte azul es el canal Uraga).

La bahía de Tokio (東京湾 Tōkyō-wan?) es una bahía de Japón en aguas del océano Pacífico, localizada en la parte central de la costa meridional de la gran isla de Honshū, limitada por la península de Boso (prefectura de Chiba) y la península de Miura (prefectura de Kanagawa). Se encuentra al sur de la región de Kanto y en ella se encuentran los puertos de Tokio, Chiba, Kawasaki, Yokohama y Yokosuka. La bahía conecta con el océano por el canal Uraga.

En la costa oeste de la bahía, entre Tokio y Yokohama, se extiende el área industrial de Keihin, que se encuentra allí desde la Era Meiji. Después de la Segunda Guerra Mundial, el área industrial de Keiyo se expandió en la costa norte y este de la bahía.

La bahía de Tokio posee una extensión de 1320 km², tras haber perdido ya 249 km² de tierras ganadas al mar. La región de la bahía de Tokio es la zona más poblada y más industrializada de Japón.[1][2][3][4][5]

Desarrollo


Los puertos de Tokio, Chiba, Kawasaki, Yokohama y Yokosuka contienen bases navales de las fuerzas de Estados Unidos en Japón y la Fuerza de Autodefensa Marina de Japón.

El túnel - puente Aqua-Line Bahía de Tokio une a Kawasaki, en la prefectura de Kanagawa, con Kisarazu en la prefectura de Chiba, al otro lado de la bahía de Tokio.

Historia


La bahía de Tokio fue el escenario de las negociaciones del comodoro Matthew Perry con el bakufu japonés en la década de 1850, así como de la mayor parte de los contactos entre Japón y los europeos en vísperas de la Restauración Meiji.

Tras la Segunda Guerra Mundial, la rendición del Japón se firmó a bordo del barco USS Missouri, anclado en la bahía el 2 de septiembre de 1945. Durante la ceremonia se izó una bandera proveniente de uno de los barcos de la flota de Matthew C. Perry, que a mediados del siglo XIX dio plazo a Japón para que rompiera el aislamiento.

Notas


  1. «Tokyo Bay» . Encyclopedia of Japan. Tokyo: Shogakukan. 2012. OCLC 56431036 . Archivado desde el original el 25 de agosto de 2007. Consultado el 30 de julio de 2012. 
  2. «東京湾» [Tokyo Bay] . Dijitaru Daijisen (en japonés). Tokyo: Shogakukan. 2012. OCLC 56431036 . Archivado desde el original el 25 de agosto de 2007. Consultado el 30 de julio de 2012. 
  3. «東京湾» [Tokyo Bay] . Nihon Kokugo Daijiten (en japonés). Tokyo: Shogakukan. 2012. OCLC 56431036 . Archivado desde el original el 25 de agosto de 2007. Consultado el 30 de julio de 2012. 
  4. «千葉県:総論 > 東京湾» [Overview of Chiba Prefecture: Tokyo Bay] . Nihon Rekishi Chimei Taikei (en japonés). Tokyo: Shogakukan. 2012. OCLC 173191044 . Archivado desde el original el 25 de agosto de 2007. Consultado el 30 de julio de 2012. 
  5. «東京湾» [Tokyo Bay] . Nihon Daihyakka Zensho (Nipponika) (en japonés). Tokyo: Shogakukan. 2012. OCLC 153301537 . Archivado desde el original el 25 de agosto de 2007. Consultado el 30 de julio de 2012. 











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